El Campeonato de España de Drift, Drift Spain 2026, celebró su segunda cita de la temporada los días 25 y 26 de abril en el Aspar Circuit (Valencia), en un fin de semana marcado por la intensidad en pista, el alto nivel competitivo y una gran respuesta de público en el paddock.

Desde Motorfandom pudimos vivir como el trazado valenciano volvió a ofrecer batallas muy ajustadas desde las primeras mangas, con tandas de clasificación decisivas y enfrentamientos directos donde cada error fue determinante en la lucha por los podios.

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Karim Jahan domina la categoría PRO con batalla internacional

La categoría PRO dejó un podio de altísimo nivel con presencia internacional y máquinas de gran potencia:

🥇 Karim Jahan (Suiza) – BMW Serie 1 E82 (900CV)
🥈 Timur Lypskyi (Ucrania) – Nissan Silvia S14 (950CV)
🥉 Joao Vieira (Portugal) – BMW E46 (950CV)

El suizo Karim Jahan se llevó la victoria tras un fin de semana muy sólido en todas las fases de competición, imponiéndose en las batallas finales en un escenario donde la igualdad mecánica y el nivel de pilotaje fueron máximos.

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SEMIPRO con dominio español y gran nivel de batalla

En la categoría SEMIPRO, el protagonismo fue completamente nacional con un podio formado por pilotos españoles y un nivel muy ajustado durante todo el fin de semana:

🥇 Sergio Casallo – BMW E36 M2 (4XXCV)
🥈 Nico Stelea – BMW E46 (220CV)
🥉 Xavi García – Nissan S13 (480CV)

Una categoría muy competitiva donde las diferencias fueron mínimas y las batallas constantes, demostrando el crecimiento del talento nacional dentro del campeonato.

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Aspar Circuit, paddock lleno y ambiente de gran evento

Más allá de los resultados, el Aspar Circuit volvió a destacar por su ambiente en paddock, con una gran afluencia de público, interacción constante entre equipos y pilotos, y un evento que consolidó el crecimiento del Drift Spain como espectáculo.

El fin de semana combinó competición, cultura de motor y experiencia para el espectador en un mismo entorno.

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Mark Blanco, fin de semana condicionado por la mecánica

En el lado más complicado del evento, Mark Blanco no pudo completar una participación competitiva debido a problemas mecánicos sufridos desde los primeros entrenamientos, que limitaron su presencia en pista durante el fin de semana.

El piloto ya centra su enfoque en la recuperación del conjunto de cara a la siguiente cita del campeonato.

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El campeonato se dirige al Circuit Ricardo Tormo

Tras esta segunda ronda, Drift Spain 2026 continuará su temporada los días 13 y 14 de junio en el Circuit Ricardo Tormo (Valencia), en un evento especial que coincidirá con el TCR World Tour y la Volrace Summer, reuniendo múltiples disciplinas del motorsport en un mismo fin de semana. En Motorfandom permanecemos atentos a los hitos más importantes del motor del panorama nacional.